买不了吃亏 逍客经典真香

       10-15万元，是很多消费者选择第一台车的预算。而面面俱到大概是消费者最多的诉求，但要具体说到底想要什么？基本说不出来，是要空间？要大屏幕？要省油？还是要品牌？

       今天推荐一台车-东风日产逍客经典。

      相较于它众多优异的品质，我推荐给你最重要的原因是它很好开。用现在常说的话说叫操控好。什么是好开？什么是操控？其实就等同于手机好用，电脑好用。

      逍客设计之初是为欧洲客户打造的更好开的SUV，相对减弱一台越野车必须要有的硬核越野属性，而是加强了偏向轿车的驾驶质感。当然这样的选择是成功的，至今全球180万的销量，足矣证明它的产品力。

      逍客经典搭载了2.0L MR20 缸内直喷发动机，匹配新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器，起步油门响应积极，让驾驶员明显感觉车很轻快，但这种轻快的感觉又不会让驾驶员觉得车辆难以控制。整个驾驶过程中，更多的让驾驶员感受到的是平顺，稳定，可控。即使是新手也不会开起来慌张，因为脚下踏板的可控，再配合非常好的视野，宽大的后视镜，给新手司机更多信心。

       好的视野不仅来自于大尺寸的前挡风玻璃，更是SUV车型带来的较高和更为直立的坐姿 。逍客开起来，会让驾驶员感觉非常灵活、自在，不仅因为工程师出色的调教，更是因为前后全独立悬挂这样的硬件基础。同时得益于它专业的SUV底盘（搭载全框式副车架），让驾驶员在多种路况下，都能保持驾驶信心。

       逍客有着183mm空载离地间隙，这代表着它可以从容应对市区用车各种小麻烦，比如遇到不规整的修路路段依旧可以保持驾驶员正常速度通过；比如角度过大地库，也不用小心翼翼；比如去郊区打卡，碰到非铺装路段，也不用担惊受怕等等。

    当然经济实惠也是我推荐它很重要的原因，不论是逍客的燃油经济性还是后期用车的维修保养价格，都不会给车主增加太多负担。现在很多人的人生信条就是：该省省，该花花。我觉得逍客就刚好呼应上了。买的起车，也要用的起车，才能发挥出车的最大价值。

      我想，很多朋友买逍客可能是因为它的大空间4401mm的车长，硬是给出了2646mm的轴距，所以空间够用，而且日产大沙发依旧在，所以不用二排乘客的乘坐舒适度完全不用担心。而且后排空调出风口也是逍客经典的标配。在领先和智享版上，还有带遮阳板的EYE-MAX通览式全景天窗，让后排乘客的通透度更好。

    逍客的储物空间，也不会让你失望，后备厢容积486L，而且二排座椅可以进行4:6比例放倒，进一步扩展后备厢容积。

      前排的科技感不是很强，但贵在实用，首先是Multi-Layer人体工学皮质座椅，让驾乘有个好基础，逍客经典标配了主驾驶座椅电动6向调节，且有D型多功能豪华真皮方向盘，前排有自动双区空调。

      有些朋友质疑逍客经典落后，没有现在主流的科技属性。首先逍客经典配备了9英寸的液晶中控屏，内置Nissan Connect超智联系统，咱们常用的导航、音乐、包括语音控制它都有。而且逍客经典也可以支持手机远程控制，用手机开锁或锁闭车辆，远程控制空调、车灯等都能实现。

近期，针对逍客经典车型，厂家还给出了一些优惠政策：厂家限时加码2000元购车抵用券；0元首付或3年0息；至高7000元置换补贴；10年基础服务流量及2GB全功能体验包等。

想必你也已经感觉到了厂家想把逍客经典送到你家的诚意。

      对大多数家庭来说，拥有一台车是来“解决问题”，而不是制造麻烦的。在每段用车旅途，让驾驶员省心，就是逍客给我最直观的感受。